Localización: Rutas Nacionales Nº 3, 205 y 252, tramos varios, provincia de Buenos Aires – Argentina.

Nombre del Contratante: Semacar S.A.

Fecha de ejecución: 1992 - 2003

Descripción del trabajo:
Semacar S.A fue la empresa concesionaria a cargo del mantenimiento rutinario y periódico bajo el sistema de peaje, de los Corredores Nacionales Nº 1 y 3 desde el año 1990 hasta fines del 2003. Desde el año 1992 y hasta 2003, ITYAC ha efectuado la totalidad de las tareas de:

• Inventario vial y auscultación de pavimentos, en su red de más de 1300 Km de rutas, durante todo el período 1992-2003. Inventario manual y automatizado con Sistemas computarizados (Sistema Viziroad, Secuencia de Imágenes Digitalizadas); mediciones de rugosidad¨IRI con equipos de alto rendimiento, medición de ahuellamiento en forma manual y más recientemente con equipo de alto rendimiento, evaluación visual de fallas según metodología argentina y SHRP (USA), determinación de Índices de Estado y Serviciabilidad Presente, determinaciones del IFI (Índice de Fricción Internacional): Coeficiente de Fricción con Péndulo Inglés y equipo Grip Tester, macrotextura con método ASTM de parche de arena, deflectometría con regla Benkelman doble y Falling Weight Deflectometer (FWD).
• Elaboración y posteriores revisiones del Plan Maestro de Obras de Mantenimiento para todo el período de concesión, de manera tal de satisfacer en todo momento los Niveles de Servicio exigidos por el Órgano de Control. Análisis de antecedentes de obras realizadas, evaluaciones de estado y deflectometría realizadas en el periodo. Ajuste de modelos estructurales mediante retrocálculo modular, estimación de vida de servicio de los pavimentos y de ajuste de modelos de evolución de deterioros mediante HDM-III. Elaboración y actualización del plan de acciones
• Desarrollo e implantación de un Sistema de información básica para gestión de pavimentos. Banco de datos. Estudio, análisis y desarrollo del software. Actualizaciones.
• Estudios y proyectos de repavimentación. Análisis de antecedentes, estudios de detalle: evaluación estructural y superficial en tramos testigo, determinación de espesores, determinaciones de condición de capas granulares con DCP, estudios de suelos, estudios de mezclas asfálticas, ejecución de calicatas de observación, análisis estructural mediante retrocálculo, estimación de vida de servicio de los pavimentos, cálculo del refuerzo, cómputos métricos preliminares.
• Estudios y proyectos de variantes de trazado, nuevos intercambiadores, etc. Estudio y Proyecto ejecutivo de obras complementarias. Selección de obras, estudio de alternativas, relevamiento topográfico, cómputos y presentación al Órgano de Control de los diseños.
• Preparación de los pliegos, especificaciones técnicas y demás documentación para las licitaciones y asistencia en la selección de empresas contratistas para las obras de mantenimiento
• Supervisión y auditoría técnica en la ejecución de las obras de mantenimiento